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Tren del Ciment

Tourisme industriel

Tren del Ciment

per person

Adresse: Office de Tourisme de La Pobla de Lillet
Téléphone: +34 932041041
Site Web: www.trendelciment.cat

Facebook: trendelciment
Instagram: trendelciment
Twitter: fgc_trenciment

Il s’agit d’une ligne historique reliant l’ancienne cimenterie Asland de Castellar de n’Hug Ă  Guardiola de BerguedĂ , point de dĂ©part de la ligne de chemin de fer Ă  voie Ă©troite vers Berga et Manresa.

Le trajet de l’ancien Tren del Ciment, d’environ 20 minutes, est effectuĂ© par une locomotive diesel avec quatre wagons d’une capacitĂ© de 25 passagers chacun. Il a un parcours de 3,5 kilomĂštres avec arrĂȘt dans 4 stations:

La Pobla de Lillet

Dans l’ancienne station de la Pobla de Lillet, point de dĂ©part de notre parcours, vous pourrez profiter d’une visite Ă  l’exposition “Chemins de fer secondaires, industriels et touristiques dans la vallĂ©e du Llobregat”, qui offre une prise de contact avec les Ă©lĂ©ments les plus reprĂ©sentatifs de l’époque des rails et des trains miniers et industriels de la vallĂ©e.

La Pobla Centre

La Pobla de Lillet offre un large Ă©ventail d’attractions touristiques: le Pont Vell, le plus ancien pont qui traverse actuellement la riviĂšre Llobregat; la vieille ville; la douzaine de fontaines dans toute la ville; l’église Santa Maria de Lillet; le monastĂšre roman de Santa Maria de Lillet, construit au IXĂšme siĂšcle; la rotonde de Sant Miquel, une petite Ă©glise romane de plan circulaire.

C’est la station idĂ©ale pour se promener dans le village, manger dans l’un de ses bars et restaurants ou ramener Ă  la maison un produit du commerce local.

 

Jardins Artigas

Les Jardins de Ca l’Artigas sont des jardins de type naturaliste, avec pierre, eau et vĂ©gĂ©tation, conçus au dĂ©but du XXĂšme siĂšcle par l’architecte Antoni GaudĂ­.

L’architecte s’était rendu Ă  La Pobla de Lillet pour projeter le Xalet del CatllarĂ s oĂč logeraient les ingĂ©nieurs des mines de charbon, situĂ©es dans la mĂȘme chaine montagneuse. Ces mines serviraient Ă  fournir les fourneaux de l’usine de ciment Asland en cours de construction au Clot del Moro. Durant son sĂ©jour Ă  La Pobla, Gaudi sĂ©journa chez les Artigas et, en remerciement pour l’hospitalitĂ© reçue, il projeta pour la famille des jardins juste derriĂšre son usine : els Jardins Artigas.
Construits Ă  l’abri de la riviĂšre Llobregat, les Jardins Artigas forment un ensemble de grande valeur architecturale immergĂ© dans un espace naturel au relief sauvage et sauvage. La gloriette, le pont des arcs, la cascade, la grotte, les figures du bestiaire et le murmure de l’eau nous accompagnent alors que nous nous promenons dans ce morceau de nature dĂ©corĂ©e.

 

Clot del Moro / Museu del Ciment / La Cantina

La cimenterie Asland, situĂ©e sur le site du Clot del Moro, dans la municipalitĂ© de Castellar de n’Hug, a Ă©tĂ© fermĂ©e en 1975. Les vestiges encore visibles aujourd’hui mettent en Ă©vidence la spectacularitĂ© de l’un des ensembles manufacturiers les plus incroyables de l’industrialisation catalane, encadrĂ© dans un environnement naturel singulier.

L’usine est un impressionnant bĂątiment moderniste par l’utilisation de la voĂ»te catalane et des structures en fer forgĂ© et a Ă©tĂ© construit de maniĂšre Ă©chelonnĂ©e, de sorte que la force de la gravitĂ© puisse ĂȘtre utilisĂ©e dans le processus de fabrication du ciment.

Il y a quelques annĂ©es, l’usine a Ă©tĂ© reconvertie en Museu del Ciment Asland de Castellar de n’Hug, siĂšge du Museu de la CiĂšncia i de la TĂšcnica de Catalunya (MNACTEC). Le visiteur dĂ©couvrira les origines de cette usine et du ciment Portland Ă  travers le centre d’interprĂ©tation et un itinĂ©raire dans les galeries et les grands espaces industriels qui sont en ruines.

Pour plus d’ informations et pour organiser des visites, vous pouvez visiter le site Web du Museu del Ciment, envoyer un courriel Ă  museuciment@mnactec.cat ou appeler le +34 938 257 037.

  • Services disponibles
    Tren del Ciment
  • Services pas disponibles
    AccÚs pour personnes à mobilité reduite
    Terrasse
    Climatisation
    Ascenseur
    SĂšche-cheveux
    Barbecue
    Chauffage
    Animaux d’aide / assistance acceptĂ©s
    Paiement par carte de crédit
    Service petit-déjeuner et déjeuner ou dßner
    Situation centrale
    Parking privé
    Piscine
    Fer Ă  repasser
    Télévision
    Zone Wifi
    Jardin / espace vert
    Aire de jeux
    Cheminée
    Spa
    Salle de conférence
    Machine Ă  laver / blanchisserie
    Téléphone
    Animaux domestiques acceptés
    Bar / Café
    Service petit-déjeuner

TOUR LOCATION

Tren del Ciment - Oficina de Turisme

 
 

Récupéré en juillet 2005 comme train touristique, il parcourt le passé industriel et culturel de La Vall de Lillet.

El Carrilet, tel qu'il est connu de la population locale, Ă©tait la plus petite des voies publiques de l’État espagnol, car son Ă©cartement de voie Ă©tait de 60 centimĂštres. Il a Ă©tĂ© construit par la Companyia General d 'Asfalts i PĂČrtland "Asland" pour le transport de ciment de l’usine du Clot del Moro.

Son parcours commençait dans la mĂȘme usine et arrivait jusqu’à Guardiola de BerguedĂ , oĂč elle Ă©tait reliĂ©e aux Ferrocarrils Catalans, oĂč on faisait le transbordement Ă  la fois de ciment et de marchandises diverses. Les premiĂšres annĂ©es, le train n’était utilisĂ© que pour le transport de l’usine, mais Ă  partir du 1er aoĂ»t 1914 il a commencĂ© Ă  fournir des services publics de voyageurs.

Son parcours s’étendait sur 11 kilomĂštres, la majeure partie de la voie longeait la route de La Pobla Ă  Guardiola, presque entiĂšrement le long de la Vall de Lillet et le Llobregat Ă©tant le compagnon de voyage. Il y avait cinq stations : Guardiola, Riutort-GabarrĂłs, la Pobla-Apartador, la Pobla de Lillet et Clot del Moro.

Ses premiĂšres annĂ©es ont Ă©tĂ© un service exclusif de l' usine, au cours des annĂ©es vingt et dĂ©cennies suivantes, le rail a rendu un service inestimable Ă  la rĂ©gion de l’Alt BerguedĂ  en la retirant de son isolement traditionnel et en offrant une sortie Ă  sa production industrielle.

Dans les annĂ©es vingt et dans l’immĂ©diat aprĂšs-guerre, le train a connu son meilleur moment.

Le 14 octobre 1963, il effectua son dernier voyage, mais ce ne serait peut-ĂȘtre pas le dernier souffle du Carrilet, puisque le 1er juillet 2005 il fut remis en marche, reconstruisant une partie de l’ancien tracĂ© du train.

Le parcours d’une beautĂ© singuliĂšre, est de 3,2 kilomĂštres, sortant de l’ancienne station de l’embranchement "La Pobla de Lillet" en passant par la commune de la Pobla de Lillet, les Jardins Artigas et se terminant dans les installations du Clot del Moro.

   

Histoire du chemin de fer de l'Alt Llobregat