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Tren del Ciment

Tourisme industriel

Tren del Ciment

per person

Adresse: Office de Tourisme de La Pobla de Lillet
Téléphone: +34 932041041
Site Web: www.trendelciment.cat

Facebook: trendelciment
Instagram: trendelciment
Twitter: fgc_trenciment

Il s’agit d’une ligne historique reliant l’ancienne cimenterie Asland de Castellar de n’Hug à Guardiola de Berguedà, point de départ de la ligne de chemin de fer à voie étroite vers Berga et Manresa.

Le trajet de l’ancien Tren del Ciment, d’environ 20 minutes, est effectué par une locomotive diesel avec quatre wagons d’une capacité de 25 passagers chacun. Il a un parcours de 3,5 kilomètres avec arrêt dans 4 stations:

La Pobla de Lillet

Dans l’ancienne station de la Pobla de Lillet, point de dĂ©part de notre parcours, vous pourrez profiter d’une visite Ă  l’exposition “Chemins de fer secondaires, industriels et touristiques dans la vallĂ©e du Llobregat”, qui offre une prise de contact avec les Ă©lĂ©ments les plus reprĂ©sentatifs de l’époque des rails et des trains miniers et industriels de la vallĂ©e.

La Pobla Centre

La Pobla de Lillet offre un large éventail d’attractions touristiques: le Pont Vell, le plus ancien pont qui traverse actuellement la rivière Llobregat; la vieille ville; la douzaine de fontaines dans toute la ville; l’église Santa Maria de Lillet; le monastère roman de Santa Maria de Lillet, construit au IXème siècle; la rotonde de Sant Miquel, une petite église romane de plan circulaire.

C’est la station idéale pour se promener dans le village, manger dans l’un de ses bars et restaurants ou ramener à la maison un produit du commerce local.

 

Jardins Artigas

Les Jardins de Ca l’Artigas sont des jardins de type naturaliste, avec pierre, eau et végétation, conçus au début du XXème siècle par l’architecte Antoni Gaudí.

L’architecte s’était rendu à La Pobla de Lillet pour projeter le Xalet del Catllaràs où logeraient les ingénieurs des mines de charbon, situées dans la même chaine montagneuse. Ces mines serviraient à fournir les fourneaux de l’usine de ciment Asland en cours de construction au Clot del Moro. Durant son séjour à La Pobla, Gaudi séjourna chez les Artigas et, en remerciement pour l’hospitalité reçue, il projeta pour la famille des jardins juste derrière son usine : els Jardins Artigas.
Construits à l’abri de la rivière Llobregat, les Jardins Artigas forment un ensemble de grande valeur architecturale immergé dans un espace naturel au relief sauvage et sauvage. La gloriette, le pont des arcs, la cascade, la grotte, les figures du bestiaire et le murmure de l’eau nous accompagnent alors que nous nous promenons dans ce morceau de nature décorée.

 

Clot del Moro / Museu del Ciment / La Cantina

La cimenterie Asland, située sur le site du Clot del Moro, dans la municipalité de Castellar de n’Hug, a été fermée en 1975. Les vestiges encore visibles aujourd’hui mettent en évidence la spectacularité de l’un des ensembles manufacturiers les plus incroyables de l’industrialisation catalane, encadré dans un environnement naturel singulier.

L’usine est un impressionnant bâtiment moderniste par l’utilisation de la voûte catalane et des structures en fer forgé et a été construit de manière échelonnée, de sorte que la force de la gravité puisse être utilisée dans le processus de fabrication du ciment.

Il y a quelques années, l’usine a été reconvertie en Museu del Ciment Asland de Castellar de n’Hug, siège du Museu de la Ciència i de la Tècnica de Catalunya (MNACTEC). Le visiteur découvrira les origines de cette usine et du ciment Portland à travers le centre d’interprétation et un itinéraire dans les galeries et les grands espaces industriels qui sont en ruines.

Pour plus d’ informations et pour organiser des visites, vous pouvez visiter le site Web du Museu del Ciment, envoyer un courriel Ă  museuciment@mnactec.cat ou appeler le +34 938 257 037.

  • Services disponibles
    Tren del Ciment
  • Services pas disponibles
    Accès pour personnes à mobilité reduite
    Terrasse
    Climatisation
    Ascenseur
    Sèche-cheveux
    Barbecue
    Chauffage
    Animaux d’aide / assistance acceptĂ©s
    Paiement par carte de crédit
    Service petit-déjeuner et déjeuner ou dîner
    Situation centrale
    Parking privé
    Piscine
    Fer Ă  repasser
    Télévision
    Zone Wifi
    Jardin / espace vert
    Aire de jeux
    Cheminée
    Spa
    Salle de conférence
    Machine Ă  laver / blanchisserie
    Téléphone
    Animaux domestiques acceptés
    Bar / Café
    Service petit-déjeuner

TOUR LOCATION

Tren del Ciment - Oficina de Turisme

 
 

Récupéré en juillet 2005 comme train touristique, il parcourt le passé industriel et culturel de La Vall de Lillet.

El Carrilet, tel qu'il est connu de la population locale, était la plus petite des voies publiques de l’État espagnol, car son écartement de voie était de 60 centimètres. Il a été construit par la Companyia General d 'Asfalts i Pòrtland "Asland" pour le transport de ciment de l’usine du Clot del Moro.

Son parcours commençait dans la même usine et arrivait jusqu’à Guardiola de Berguedà, où elle était reliée aux Ferrocarrils Catalans, où on faisait le transbordement à la fois de ciment et de marchandises diverses. Les premières années, le train n’était utilisé que pour le transport de l’usine, mais à partir du 1er août 1914 il a commencé à fournir des services publics de voyageurs.

Son parcours s’étendait sur 11 kilomètres, la majeure partie de la voie longeait la route de La Pobla à Guardiola, presque entièrement le long de la Vall de Lillet et le Llobregat étant le compagnon de voyage. Il y avait cinq stations : Guardiola, Riutort-Gabarrós, la Pobla-Apartador, la Pobla de Lillet et Clot del Moro.

Ses premières années ont été un service exclusif de l' usine, au cours des années vingt et décennies suivantes, le rail a rendu un service inestimable à la région de l’Alt Berguedà en la retirant de son isolement traditionnel et en offrant une sortie à sa production industrielle.

Dans les années vingt et dans l’immédiat après-guerre, le train a connu son meilleur moment.

Le 14 octobre 1963, il effectua son dernier voyage, mais ce ne serait peut-être pas le dernier souffle du Carrilet, puisque le 1er juillet 2005 il fut remis en marche, reconstruisant une partie de l’ancien tracé du train.

Le parcours d’une beauté singulière, est de 3,2 kilomètres, sortant de l’ancienne station de l’embranchement "La Pobla de Lillet" en passant par la commune de la Pobla de Lillet, les Jardins Artigas et se terminant dans les installations du Clot del Moro.

   

Histoire du chemin de fer de l'Alt Llobregat